Tengo que cambiarle la batería al coche y por ahí he leido que al quitar la batería pierde la memoria y luego hay que andar metiendo códigos/resintonizando radio...
Para que esto no pase venden unos alimentadores, básicamente, consisten en enchudar una batería de plomo extra al mechero del coche.
En mi caso el mechero es "conmutado", por lo que no me sirve, he de tener la llave en contacto.
Después de leer al respecto, resulta que el conector OBD2 tiene conexión a batería sin conmutar (pero con fusible) así que aqui dejo mi engendro.
No tenía conector OBD2 así que he chapuceado un elemento de diagnóstico bluetooth ELM327, con un MT3608 para elevar los 5V del powerbank a 12V.
El MT3608 es un convertidor elevador que como tal tiene un diodo a la salida, por lo que está inherenmente protegido a corriente reversa.
Después de ver que el aparato funciona, haré uno en condiciones con un conector OBD2 vacío, fusible o PTC, etc. Y que además se pueda usar para mantener la batería (he visto gente que conecta paneles solares y los deja en el salpicadero).